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更无奈的是，电池行业还不得不面对欧洲电动汽车市场需求放缓的趋势。9月19日，欧洲汽车制造商协会发布的最新数据显示，8月，电动汽车在欧洲的市场份额从去年的21%下降至今年的14.4%。这是今年连续第四个月下降，与去年几乎持续的环比增长形成了鲜明对比。其中，德国8月电动汽车销量大幅下滑近70%，位列欧盟第二大电动汽车市场的法国电动汽车销量也下降了33%，意大利和西班牙同样出现负增长。德法意西四大市场的全线“暴跌”使得8月全欧洲仅有92627辆纯电动汽车注册，而去年同期的注册量为165204辆，降幅高达43.9%。

从经济增速看，前三季度广东GDP同比增长3.4%，增速有所回落，既有上半年房地产市场延续调整态势对经济增长的拖累，也有去年同期基数走高因素的影响。

李强指出，中方愿同西班牙扩大双向开放，鼓励发展跨境电商和便捷物流，运营好“义乌—马德里”中欧班列，推动两国贸易投资合作优化发展。中方将为西班牙等外国企业来华投资提供更多便利支持，希望西班牙为中国企业赴西投资提供公平、安全、非歧视、可预期的营商环境。中方愿同西班牙聚焦绿色、创新，锚定各自发展转型需要，加强新能源、节能环保、数字经济、航天等领域合作。双方要深化文化、体育、教育等人文交流，共同办好文化中心等合作项目。当前保护主义、单边主义抬头，世界经济面临的风险挑战增多。所谓中国电动汽车产能过剩毫无依据。中方愿同西班牙坚持开放合作，携手维护以世贸组织为核心的多边贸易体制，维护全球产业链供应链稳定畅通，共同构建开放型世界经济。希望西班牙为促进中欧合作发挥建设性作用。

据悉，消费品以旧换新行动以来，广西各地掀起“焕新热潮”，截至9月29日，广西已有超40万名消费者参与换新补贴活动，享受汽车、家电补贴超6.6亿元；助力2500家企业实现销售超60亿元；实现汽车报废10.4万辆，家电收旧25万台。(完)